Dans les coulisses avec les designers de PP Air

Magnifiquement conçue sur une période de deux ans, cette police célèbre la pureté et la sobriété. Fusion harmonieuse de brutalisme, de minimalisme et d'ingénierie aérospatiale, Air s'inscrit pleinement dans la philosophie de Pangram : concevoir des polices de caractères de haute qualité, réalisées avec expertise et fonctionnelles, tout en conservant un caractère unique. Polyvalente en petite taille, mais infiniment intrigante et surprenante en grande taille (ou en gonflant, si l'on s'en tient au thème Air), Air vous épatera à coup sûr.

Avec ses 36 graisses exceptionnelles, sa famille sans et mono offrant une multitude de variantes, et un langage commun de détails monospace intégrés même dans la coupe proportionnelle, cette police est vaste et intrigante, des formes les plus légères aux plus denses. Des caractères comme le y apportent rythme et charme à ses formes par ailleurs utilitaires, créant une police qui s'intégrerait aussi bien sur une machine à écrire analogique que sur un ordinateur quantique.

Fruit d'une véritable collaboration entre Mat, fondateur de Pangram, et Caio, collaborateur de longue date, nous avons rencontré ce duo talentueux pour explorer en détail les coulisses d'Air et découvrir les tenants et aboutissants de leur collaboration. Nous avons ainsi compris comment transformer une bonne idée en réalité.

Salut Caio et Mat ! Ravie de vous revoir tous les deux ! Comment allez-vous ?

MAT : Occupé ! Excité ! Heureux du lancement d'Air qui se faisait attendre depuis longtemps !

CAIO : Je suis ravi d'avoir l'opportunité de parler d'Air ! 😀

Parlons de PP Air, quelle police ! Du début à la fin, combien de temps a-t-elle fallu pour la créer ?

MAT : Un bon bout de temps !! 🥵Du début à la fin, je dirais environ deux ans. J'ai travaillé dessus par intermittence pendant une bonne partie de 2021, avant de finalement le confier à Caio en 2022. Caio a ensuite passé beaucoup de temps dessus. Je pense que c'est l'un des meilleurs exemples de collaboration parfaite !

CAIO : Comme Mat l'a mentionné, le développement d'Air a pris un temps considérable. Cependant, j'ai le sentiment que le processus a été relativement rapide, compte tenu du nombre de styles et de personnages couverts par Air.

Quel est le concept de PP Air ? D'où vient l'idée ? 🤔

MAT : Au départ, j'avais quelques références et détails en tête, comme le G et le Y un peu bizarres, ou le bas de certains chiffres qui cassait l'ascendante et la ligne de base, un peu comme sur les polices de machine à écrire. Je savais aussi que je voulais créer une police à l'aspect « monospace ». La coupe monospace est venue plus tard avec Caio. C'est pourquoi on peut remarquer certains éléments monospace dans la coupe proportionnelle, comme le r. Je me concentrais aussi sur des graisses plus légères au départ, je voulais quelque chose de fort et d'élégant. Tout s'est vraiment mis en place lorsque Caio a repris le projet pour élargir la gamme de styles. Je vais le laisser prendre le relais pour cette partie.

CAIO : Dès le début, Mat et moi avons discuté de ses attentes pour ce projet, mais il m'a toujours laissé une totale liberté créative pour explorer de nouvelles voies. Tout au long du processus, il y a eu plusieurs moments (et il y en a eu pas mal) où j'ai laissé libre cours à ma créativité, mais Mat m'a toujours ramené à la réalité, m'aidant à peaufiner et à enrichir mes idées les plus folles. Il m'a toujours permis de rester concentré sur le concept original de l'Air.

Où et sur quoi vous êtes-vous appuyés pour vos références ?

MAT : Comme je l'ai mentionné, il existe d'autres polices vintage aux détails intéressants, des polices de machine à écrire, des polices de marques contemporaines. J'ai même passé beaucoup de temps à rechercher des chiffres et des lettres sur de vieux cadrans de s. Certaines formes sont vraiment réussies !

La police de caractères était donc un travail collaboratif, comment le travail a-t-il été réparti entre vous deux ?

MAT : J'ai commencé par créer une grande partie des éléments de design et des détails dans les poids plus légers afin de bien définir le concept et de mener à bien toute l'exploration. Une fois satisfait de cette première étape, j'ai discuté avec Caio pour voir s'il était intéressé à aller plus loin. Il a accepté et c'est là que le concept a véritablement pris son envol. Caio a apporté sa touche personnelle et de nouvelles idées qui ont consolidé l'idée en un projet complet.

CAIO : Quand Mat m'a montré son design original, j'ai tout de suite été enthousiasmé et j'ai accepté l'invitation sans hésitation !

Mon objectif principal était d'élargir la table de caractères et la famille typographique dans son ensemble. J'ai également travaillé à la création de variantes à espacement fixe et italique, ainsi qu'à l'intégration d'une police variable.

Tout au long du processus, nous avons maintenu une communication fluide, essentielle à la réussite du projet. Nos échanges constants nous ont permis d'échanger des idées, de partager nos retours et d'apporter des ajustements si nécessaire. Cette collaboration continue et ouverte a permis de peaufiner chaque détail de la typographie.

Y a-t-il eu des moments clés importants lors de son développement, ou un moment « Je l'ai ! » ?

MAT : Pour moi, c'est lorsque Caio m'a montré la Monospace et les différentes variantes possibles. Tout avait un sens et j'ai senti que cette police était passée d'une excellente idée à un excellent produit.

CAIO : Je suis entièrement d'accord avec Mat. L'inclusion du style monospace dans la police a considérablement élargi notre répertoire de formes et a permis l'émergence d'idées nouvelles et passionnantes.

La police a ce merveilleux sens de simplicité aérienne, tout en s'appuyant sur de véritables références brutalistes. Comment avez-vous trouvé l'équilibre entre les deux ?

MAT : C'est ce que j'apprécie personnellement dans la création typographique : proposer une typographie très utile et originale. Dans ce cas, un peu comme Neue Machina par exemple, l'idée était d'intégrer des éléments inattendus dans la typographie pour atteindre cet objectif brutaliste. Ainsi, en petite taille, elle paraît très solide et polyvalente, mais en l'agrandissant, on découvre ces courbes et ces connexions élégantes qui créent presque des pièges à encre, l'influence du monospace dans la proportion, les terminaisons saillantes de certains caractères et des formes uniques et surprenantes.

Était-ce un défi de conserver la fluidité aéronautique distinctive de PP Air lors de la conception de son style monospace ? Comment avez-vous surmonté cette tâche ?

MAT : Je vais laisser Caio développer cela, mais de mon point de vue, les éléments aéronautiques clés proviennent des courbes et des connexions qui sont présentes à la fois dans le proportionnel et le monospace.

CAIO : Je peux affirmer avec certitude que ce fut l'une des tâches les plus difficiles de tout le processus. Pour les poids les plus lourds, l'espace disponible était très limité, ce qui représentait un défi majeur.

Nous avons rencontré plusieurs situations où il nous a fallu ajuster la proportion des espaces pour assurer un ajustement parfait des courbes et des connexions, telles que Y, W, M, m et w. De plus, les ligatures st, sr et si se sont révélées être de véritables défis. La lettre « s » est l'un des caractères emblématiques du système, et maintenir sa personnalité cohérente dans différents styles était complexe. Nous avons surmonté ce problème par tâtonnements, et lorsque je n'ai pas pu identifier ces incohérences, j'ai sollicité l'aide de Mat et, ensemble, nous avons exploré différentes solutions. Ce fut un processus d'apprentissage continu et un effort collaboratif pour résoudre ces problèmes.

Très bien, place à quelques questions rapides ! Quel est votre glyphe préféré dans PP Air ?

MAT : Ahhh la question classique ! J'adore tous les différents S avec leurs variantes, le G, le Y, le Rr et certains des chiffres 1, 3, 4 et 5.

CAIO : Je pense qu'il n'y a pas de discussion possible, haha. Le Y est ma lettre préférée, je m'en suis beaucoup inspiré pour créer de nouveaux personnages. Il a une personnalité unique.

Avez-vous un style PP Air préféré ?

MAT : J'ai un faible pour les graisses légères, car le concept en est issu, mais chacune possède sa propre personnalité, ce qui, je pense, constitue un autre atout majeur de cette police. Chaque style a sa propre ambiance. L'Extralight est très différent du Black Mono, tout en conservant les mêmes éléments clés.

CAIO : Le style Black Mono Italic occupe une place particulière dans mon cœur. Il a représenté le plus grand défi lors du développement de la police, et je crois que c'est pourquoi il a une signification particulière pour moi.

Quelle était l’alternative de forme de lettre la plus amusante à l’artisanat et pourquoi ?

MAT : Encore une fois, Caio a fait beaucoup plus de dessins que moi au final mais pour moi c'était les bornes de la majuscule, la minuscule a et s.

CAIO : J'ai vraiment aimé créer les alternatives minuscules « a », ce qui explique pourquoi Air en a autant !

Maintenant que vous avez abordé l'air, à quoi ressembleraient PP Terre ou PP Eau ?

MAT : En fait ! Quand j'ai pensé au concept Air, j'ai pensé à un type pour les quatre éléments ! PP Terre pourrait être une sorte de Slab robuste, PP Eau, un empattement fluide/organique et PP Feu serait probablement un type pointu super expérimental/brutal, mais tout cela reste très spéculatif !

CAIO : Je n'ai jamais pensé à ce que cela donnerait, mais ce serait certainement un excellent ajout à la famille de polices, haha.

Dans un monde de rêve, où aimeriez-vous voir PP Air utilisé ? Un client, une marque ou tout autre projet qui vous intéresse !

MAT : Au tout début, une petite partie du concept Air s'inspirait de visuels Nike – c'est aussi en partie pour cela qu'on l'appelle Air ! Évidemment, le concept a beaucoup évolué depuis, mais j'aimerais beaucoup voir un client de longue date comme Nike l'utiliser. Ce serait un moment idéal pour boucler la boucle !

CAIO : Je ne peux pas en choisir un en particulier, mais depuis que j'ai commencé à collaborer avec Pangram, il y a eu tellement d'utilisations intéressantes. Je suis sûr que j'aurai d'agréables surprises !

PP Air est disponible en essai gratuit

Des licences commerciales sont également disponibles, à partir de 40 $.